Gegalvaniseerde legborden voorkomen corrosie

Peacock importeert tussen de 100.000 en 650.000 ton zout per jaar in het Verenigd Koninkrijk. Het hoofdkantoor is gevestigd in Ayr, met faciliteiten voor het lossen van schepen, on-site verpakkingslijnen en een eigen menglijn.
De opdrachtgever beschikte over een dynamisch opslagsysteem met 4 niveaus met een capaciteit voor 937 pallets.

Door het gebruikte laad- en losproces was er vaak sprake van scheuren van zoutzakken die op de pallets werden geladen, waardoor het gemorste zout de rollen en de constructie van de rekken aantastte.

Corrosie van de rollen in het schap veroorzaakte de meeste operationele problemen. Van incidenten met pallets die vast kwamen te zitten in het midden van de rails wanneer de rollen vastliepen tot pallets die zoutzakken lieten kantelen en tegen de verticale staanders duwden.

In alle gevallen was tussenkomst van een medewerker nodig om het probleem te verhelen, wat op zich al een risico vormde voor de gezondheid en veiligheid, evenals kosten voor stilstand en arbeid tijdens het oplossen van het probleem. Naarmate er meer zout werd gemorst, verergerde het corrosieprobleem.

POLYPAL stelde Peacock Salt een systeem voor van shuttle-legborden en traditionele palletiseerlegborden van gegalvaniseerd roestvaststaal.

• ONTWIKKEL EEN ROESTVASTSTALEN SYSTEEM ZONDER ROLLEN DAT HET LOGISTIEKE PROCES VAN ZOUTOPSLAG ONDERSTEUNT EN CORROSIEVE INVLOED VAN ZOUTE PRODUCTEN KAN WEERSTAAN.

Een oplossing bestaande uit vijf hoogteniveaus en een capaciteit voor 1.118 pallets werd geïnstalleerd. Het laadvermogen in de hoogte is met 14 % toegenomen. De configuratie is gemaakt voor een 1.200 x 1.000 mm pallets die vanaf 3 zijden – voor en achter – toegankelijk zijn, zodat de gehele opstelling volgens het FIFO- of LIFO-systeem kan worden gebruikt.

De legborden die met een satellietwagen worden bediend, boden een halfautomatische oplossing om te voorkomen dat een groot percentage van de zakken door vrachtwagens zou moeten worden geladen of gelost. Dit zou kunnen leiden tot scheuren in de zakken

Er werd een nieuw magazijn bestaande uit roestvaststalen legborden met gegalvaniseerd frame geïnstalleerd, een oplossing die een betere bescherming tegen corrosie biedt.

De voordelen van het nieuwe opslagsysteem:

• Dankzij het shuttlesysteem wordt laden en lossen door de vrachtwagens verminderd
• Mogelijkheid van combineren van activiteiten in dezelfde rijbaan (voor / achter)
• De functie voor het tellen van pallets voor voorraadcontrole is ingebouwd.
• Legborden met shuttlesysteem zorgt voor flexibiliteit bij laden en gebruiksgemak.

• Opslag van zakken met zout.
• Capaciteit: 1.148 pallets.
• 5 hoogteniveaus.
• Laadvermogen in de hoogte is met 14 % toegenomen.
• Mogelijkheid van FIFO- of LIFO-opslag.
• Mogelijkheid van combineren van activiteiten in dezelfde rijbaan.